ドライブプーリー

新安能の駆動プーリーの加工・製造技術と材料

1. シリンダーは炭酸ガスシールド溶接とサブマージアーク溶接で溶接し、全体を炉焼鈍して応力を除去します。ホイールハウジングとシャフトの接続を確実にするために内穴をあけます。

2. Xin Aneng のドライブ プーリー シャフトは高品質の 45 鋼で作られており、粗い旋削と超音波探傷検査が行われ、その後焼き入れと焼き戻しが行われ、次に精密な旋削と研削が行われます。

3. ドラムの品質を保証するために、すべてのドラムを完全に検査する必要があり、ドラムの各溶接部の品質を UT が検査してアーカイブする必要があります。底部の溶接部は色を付けて検査する必要があります。欠陥がある場合は、カーボンアークガウジングで欠陥を除去し、再溶接する必要があります。

4. スムーズな動作を保証するために、ドラムは静的バランステストスタンドにも通され、標準要件に厳密に従って静的バランステストが実行されています。静的平衡実験はG40レベルに基づいて行われます。

5. 当社は超音波探傷器を使用して、Xin Aneng のドライブプーリーの探傷を実行します。

プーリー鋳造ゴム

1. ドライブプーリーの表面は全て角柱状のキャストラバー製です。表面ゴム層は、加硫ゴム被覆により形成されている。表面ゴム層の厚みは１４ｍｍ以上、表面ゴム層の硬度はショア７０度以上である。

2.ドライブプーリーの表面は滑らかで、接着剤で覆われていません。

3.接着層に剥離、膨れ等の欠陥がないことを保証します。上部接着剤と下部接着剤の物理的および機械的特性は、GB10595-2017 の関連規制に準拠しています。

ドラムを組み立てた後、外円のラジアル振れ許容差は、下表の要件に適合する必要があります。

単位：mm

プーリーベアリングはFAGまたはSKFベアリングです。

ドラムの主な技術パラメータ - ドラム外周のラジアル振れ

テールベンドプーリー

φ≦800mm≦1.05mm

φ＞800mm≦1.40mm

ドライブプーリー

φ≦800mm≦1.05mm

φ＞800mm≦1.40mm

ドライブプーリー仕様

私たちの工場:

当社では徹底した品質保証体制を整えております。生産を開始する前に、このプロジェクトの包括的な品質保証計画を提出します。この計画には、品質保証手順、組織方法、関係者の資格、および設計、調達、製造、輸送、設置、試運転、保守などのプロジェクトの品質に影響を与えるすべての活動の管理が含まれます。当社では、品質保証活動を担当する専任担当者を配置しています。

当社の品質保証計画では主に次の点を定義します。

1.設備の点検・管理

2.購入した設備や資材の管理。

3.材料の管理;

4.特別なプロセスの制御;

5.現場工事監理。

6.品質証人のポイントとスケジュール。