ドライブプーリー

Xin Anengのドライブプーリーの加工および製造技術と材料

1.シリンダーは、二酸化炭素ガスシールド溶接と水没したアーク溶接によって溶接され、体全体が応力を排除するために炉がアニールされます。ホイールハウジングとシャフトの間の接続を確保するために、内側の穴を退屈させます。

2。Xin Anengのドライブプーリーシャフトは、高品質の45鋼で作られており、粗いターンと超音波の欠陥がテストされ、その後クエンチングされ、和らげられてから、細かく回転して地面を付けます。

3。ドラムの品質を確保するには、すべてのドラムを完全に検査する必要があり、ドラムの各溶接の品質はUTによって検査され、アーカイブする必要があります。下部の溶接は、着色して検査する必要があります。欠陥がある場合は、炭素アークのガウジングで時間内に除去してから再溶けます。

4.スムーズな動作を確保するために、ドラムは静的バランステストスタンドにも掲載されており、静的バランステストは標準要件に厳密に従って実施されています。静的バランス実験は、G40レベルに従って行われます。

5.当社は、超音波欠陥検出器を使用して、Xin Anengのドライブプーリーで欠陥検出を実行しています。

プーリーキャスティングゴム

1。すべての駆動滑車の表面は、プリズム鋳造ゴムで作られています。表面ゴム層は、加硫のゴム製の覆いによって形成されます。表面のゴム層の厚さは14mm以上であり、表面ゴム層の硬度は海岸70度以上です。

2.ドライブプーリーの表面は滑らかで、接着剤で覆われていません。

3.接着層には、剥離や水ぶくれなどの欠陥がないことが保証されています。上部接着剤と下部接着剤の物理的および機械的特性は、GB10595-2017の関連する規制に準拠しています。

ドラムが組み立てられた後、外側の円の放射状のランアウト耐性は、下の表の要件に準拠するものとします。

ユニット：mm

プーリーベアリングは、FAGまたはSKFベアリングです。

ドラムレジアルランアウトのドラムアウターサークルの主な技術的パラメーター

テールベンドプーリー

φ≤800mm≤1.05mm

φ＞800mm≤1.40mm

ドライブプーリー

φ≤800mm≤1.05mm

φ＞800mm≤1.40mm

プーリーの仕様を駆動します

私たちの工場：

当社には包括的な品質保証システムがあります。生産が始まる前に、このプロジェクトの包括的な品質保証計画を提出します。この計画には、品質保証手順、組織の方法、関係者の資格、および設計、調達、製造、輸送、設置、試運転、メンテナンスなどのプロジェクトの品質に影響するすべての活動の管理が含まれます。品質保証活動を担当する専用の担当者がいます。

当社の品質保証計画は、主に次のポイントを定義しています。

1.機器の検査と制御。

2.購入した機器または材料の制御。

3.材料の制御。

4.特別なプロセスの制御。

5.敷地内の建設監督。

6.品質の証人ポイントとスケジュール。