ベルトコンベアの核となる部品として、コンベアローラーベルトコンベアを支え、動作抵抗を軽減し、安定した搬送を実現する重要な役割を果たしています。機能や材質により複数のタイプに分類され、使用条件に合わせて使い分けることができます。
これらのアイドラーは、車両の重量を直接支えます。ベルトコンベア材質も豊富で最も広く使われているタイプです。構造的には、トラフ耐荷重アイドラーとパラレル耐荷重アイドラーに分けられます。
• トラフ耐荷重アイドラー: V 字型またはトラフ構造に配置された 2 ～ 5 個のローラーで構成され、トラフ角度は通常 30°、35°、または 45°です。材料の搬送能力が向上し、石炭や鉱石などのバルク材料の輸送に一般的に使用されるベルト幅 500 ～ 2400 mm のコンベヤと互換性があります。
• 平行耐荷重アイドラー: 平らな表面を備えた単一ローラー構造を特徴とし、梱包された品目 (カートン、パレットなど) の搬送や、コンベア ベルトの方向転換点での補助的なサポートに適しています。
ベルトコンベアの下に設置されており、怠け者動作中に空のベルトをサポートし、ベルトのたるみ変形を軽減します。一般的なタイプは次のとおりです。
・パラレルリターンアイドラ：シンプルな構造で一般的な使用条件に適用できます。
• V 字型リターンアイドラー: 10° ～ 15° の角度を形成し、ベルトの位置ずれを自動的に修正します。セメント工場や建材作業場など、ベルトがずれやすい粉塵の多い環境に特に適しています。
これらはベルトの芯ずれを解決するための重要なコンポーネントであり、一般的な自動調心アイドラーと摩擦タイプの自動調心アイドラーに分けられます。
• 一般的な自動調心アイドラー: 側面の垂直ローラーを介してベルトを中央に戻します。ベルトがずれると、垂直ローラーの力を受けてアイドラフレームが回転し、自動調心を実現します。
• 摩擦式自動調心アイドラ: ベルトと摩擦車の間の摩擦によって調心機構が作動し、より高い調心精度が得られます。港湾やターミナルにおけるばら積み貨物搬送システムなどの高速、重量物コンベヤに適しています。
コンベアの材料投入口の下に設置し、材料の落下によるベルトへの衝撃を緩和します。表面はゴムまたはポリウレタンの緩衝層 (通常は厚さ 15 ～ 30 mm) で覆われており、衝撃エネルギーを吸収し、鋭利な物質によるベルトの傷を防ぎます。構造的には、次のものが含まれます。
• パラレルインパクトアイドラー: 材料の落下高さが低いシナリオに適しています。
• トラフインパクトアイドラー: トラフベルトと互換性があり、材料落下高さが 3 メートル未満の作業条件に最適で、火力発電および冶金産業での原材料輸送に広く使用されています。
継目無鋼管や溶接鋼板で作られており、強度が高く耐荷重性に優れていますが、比較的重量があり錆びやすいです。耐久性の高い乾燥した屋内環境に適しています。
ナイロンやポリエチレンなどの材質で作られており、軽量、耐腐食性、低騒音に優れています。食品産業や化学産業など、高い衛生性と耐食性が要求される産業に適しています。
表面にアルミナセラミック層をコーティングしているため、硬度が高く耐摩耗性に優れ、スチールローラーに比べて3～5倍の長寿命です。特に地下炭鉱などの過酷な環境で、石炭や鉱石などの研磨性の高い材料を輸送するのに適しています。
それぞれの種類コンベアローラー独特の利点があります。実際の用途では、搬送物の特性、作業条件、コンベアのパラメータを総合的に判断して、コンベアを効率的かつ安定的に動作させる必要があります。
