ベルトのミストラッキングベルトコンベヤーが実行されているときの最も一般的な障害の1つです。ミストラックには多くの理由があります。主なものは、インストールの精度が低く、毎日のメンテナンスが不十分です。設置プロセス中、ヘッドとテールローラーと中間アイドラーは、コンベアベルトが偏りがないか、偏っていないことを確認するために、互いに平行に同じ中心線にある必要があります。さらに、ストラップジョイントは正しく、両側の円周が同じでなければなりません。
使用の過程で、偏差がある場合は、原因を決定し、調整を行うために次のチェックを行う必要があります。コンベアベルトが逸脱しているときにしばしばチェックされる部分と治療方法は次のとおりです。
（1）ローラーの横断中心線とベルトコンベアの縦方向の中心線の間の非同時性を確認します。一致値が3mmを超えない場合は、アイドラーセットの両側に長い取り付け穴を使用して調整する必要があります。特定の方法は、コンベアベルトのどちら側が偏向され、アイドラーグループのどちら側がコンベアベルトの方向に移動するか、反対側が後ろに移動することです。
（2）頭と尾のフレームの取り付けベアリングシートの2つの平面の偏差値を確認します。 2つの平面の偏差が1mmを超える場合、2つの平面を同じ平面で調整する必要があります。ヘッドドラムの調整方法は次のとおりです。コンベアベルトがドラムの右側に逸脱している場合、ドラムの右側のベアリングシートは前方に移動するか、左ベアリングシートが後方に移動します。コンベアベルトがプーリーの左側に逸脱している場合、プーリーの左側のハウジングを前方に移動するか、右側のハウジングを後方に移動する必要があります。テールドラムは、ヘッドローラーとは反対の方法で調整されます。
（3）コンベアベルトの材料の位置を確認します。コンベアベルトの断面を中心にしていない材料は、コンベアベルトを逸脱させます。材料が右に偏っている場合、ベルトは左に逸脱し、その逆も同様です。使用する場合、材料は可能な限り中央に配置する必要があります。このようなベルトの誤トラックを減らすか回避するために、バッフルプレートを追加して、材料の方向と位置を変更できます。
The コンベアベルトコンベアシステムの重要な機器であり、その安全で安定した操作は生産操作に直接影響します。コンベアベルト偏差はベルトコンベアの最も一般的な障害であり、タイムリーで正確な治療は、その安全で安定した動作の保証です。多くの現象と偏差の原因があり、問題を効果的に解決するために、異なる偏差現象と原因に従って異なる調整方法を採用する必要があります。長年の現場での実践に基づいて、このペーパーでは、機械的原理を使用してユーザーの観点から、そのような障害の原因と治療方法を分析および説明します。
1.ヘッドドライブドラムまたはテールリバーシングプーリーの軸は、コンベアの中心線に垂直ではなく、コンベアベルトがヘッドプーリーまたはテール反転ドラムで逸脱します。ローラーが逸脱すると、ローラーの両側のコンベアベルトの締め付けは一貫性がなく、幅方向に沿ったトラクション力FQも一貫性がなく、それは増加または減少する傾向になります。移動力に取り付けられている方向の減少により、コンベアベルトがゆるい側に逸脱している、つまり、いわゆる「ゆるくてタイトではない」というゆるい側に逸脱します。その調整方法は次のとおりです。ローラーへのコンベアベルトの右側などのヘッドプーリーの場合、右側のベアリングシートは前方に移動し、コンベアベルトはプーリーの左側に逸脱し、次にベアリングが逸脱します。左側のシートは前方に移動するはずで、左側の対応するベアリングシートを後方または右後方に移動することもできます。テールドラムは、ヘッドローラーとは反対の方法で調整されます。繰り返し調整した後、ベルトは理想的な位置に調整されます。ドライブまたはリダイレクトドラムを調整する前に正確に設置するのが最善です。
2。ローラーの外面の処理エラー、粘着性、または不均一な摩耗により、直径は異なり、コンベアベルトは直径が大きい側に逸脱します。つまり、いわゆる「ランビッグランは小さくない」ということです。そのストレスの状況：コンベアベルトのトラクション力FQは、直径の大きな側面に移動する成分を生成し、コンポーネントフォースFYの作用下で、コンベアベルトはオフセットを生成します。この場合、解決策は、ドラムの表面の粘着性材料をクリーンアップし、処理エラーと不均一な摩耗を交換して、遅れをとる治療を再処理することです。
3.移動点での不正なブランク位置により、コンベアベルトが逸脱し、伝達点での材料のブラーキング位置は、特に上部コンベアの投影と上部コンベアの投影がある場合、コンベアベルトの偏差に非常に大きな影響を与えます。水平面のコンベヤーは垂直です。一般に、トランスファーポイントの上部および下部ベルトコンベアの相対的な高さを考慮する必要があります。相対的な高さが低いほど、材料の水平速度成分が大きくなるほど、横方向の衝撃力FCが下部ベルトに大きくなり、材料を中央に配置することは困難です。コンベアベルトの断面の材料は偏向され、衝撃力FCの水平成分が最終的にベルトの不整合につながります。材料が右に偏っている場合、ベルトは左に逸脱し、その逆も同様です。
この場合のミストラッキングの場合、設計プロセス中に2つのコンベヤーの相対的な高さを可能な限り増加させる必要があります。上下のファンネルの形とサイズ、ガイドトラフおよびスペースによって制限されるベルトコンベアの他の部分を慎重に考慮する必要があります。一般に、ガイドトラフの幅は、ベルトの幅の約5分の3でなければなりません。ベルト偏差を減らすか回避するために、バッフルプレートを追加して材料をブロックし、材料の下降方向と位置を変更できます。
第四に、ベアリングローラーグループの設置位置とコンベアの中心線の間の垂直誤差は大きく、ベアリングセクションのコンベアベルトが偏向になります。コンベアベルトが前方に走ると、ローラーに前方牽引力FQを与えると、このトラクション力がコンポーネントフォースFZに分解され、ローラーが回転し、横方向の力FCが軸方向に移動します。ローラーブラケットの軸方向に移動することはできず、必然的にコンベアベルトに反動力が発生し、コンベアベルトが反対側に移動し、偏差につながります。
負荷ローラーグループが設置されて偏向があるときの力の状況を把握した後、コンベアベルトの偏差の理由を理解することは難しくありません。調整方法は明確です。
最初の方法は、製造中に設定されたアイドラーセットの両側に長い穴を開けて、調整できるようにすることです。特定の方法は、ベルトのどちら側が偏っているかということです。ローラーセットのどちら側がベルトの方向に移動するか、反対側が後ろに移動します。たとえば、ベルトが上方向に逸脱する場合、ローラーグループの下位位置を左に移動し、ローラーグループの上位置を右に移動する必要があります。
2番目の方法は、自己調整ローラーグループをインストールすることです。自己調整ローラーグループには、中間シャフトタイプ、4リンクタイプ、垂直ローラータイプなど、多くのタイプがあり、その原理はブロッキングまたは使用を使用することです。ローラーは水平面の方向を回転させて、ベルトを自動的に遠心性にするために横方向のスラストをブロックまたは生成して、ベルト偏差を調整する目的を達成し、その応力はベアリングローラーグループのたわみ力と同じです。一般に、この方法は、ベルトコンベヤーの全長が短い場合、またはベルトコンベアが両方向に走っている場合、より短いベルトコンベヤーが逸脱し、簡単に調整できないため、ベルトコンベアが両方向に走っている場合に使用する方が妥当です。球状のアイドラーセットの使用はコンベアベルトのサービス寿命に一定の影響を与えるため、この方法は長いベルトコンベヤーに使用しないことが最善です。
